การทำสีเครื่องเรือ

อยู่วงการเรือในเมืองไทยมาก็หลายปี เรื่องทำสีเครื่องเรือดูเหมือนจะเป็นเรื่องที่ค่อนข้างใหญ่สำหรับคนเล่นเรือเมืองไทยมากๆ ถ้าใครมีเครื่องเก่าแล้วอยากจะเอาไปทำสีใหม่ มักจะได้ยินคำเตือนมาว่าห้ามทำนะเพราะทำแล้วราคาจะตก คนซื้อจะคิดว่าเครื่องผ่ามาแล้ว รื้อมาแล้ว ทำให้ขายยาก และ ราคาจะตก

แต่สำหรับผม ขอออกตัวก่อนนะครับ ว่านี่คือความคิดเห็นส่วนตัวของผมเอง  และ อาจจะเป็นเพราะผมเคยอยู่กับฝรั่งมังค่ามาแล้วเค้าคิดกันแบบนี้ สำหรับตัวผมเอง ถ้าเรารู้สึกว่าอยากจะทำ ทำไปเถอะครับ แต่ถ้าคิดว่ากลัวว่าจะขายได้ยาก และ ราคาตก ผมขอถามคำถามนิดนึงว่า เครื่องที่ซื้อมาคุณคิดจะขายเลยรึเปล่า ถ้าคิดว่าซื้อมาเพื่อซื้อขาย ถ้างั้นอย่าทำเลยครับ เพราะราคาอาจจะตกได้ แต่ถ้าซื้อมาเพื่อใช้เอง ทำไปเถอะครับบางคนมีเรือใหม่สวยๆ แต่ไปได้เครื่องเก่ามา แล้วก็ใช้มันสภาพเก่าๆแบบนั้น สำหรับผม ผมว่ามันไม่ใช่ ได้เรือใหม่มาทั้งทีก็ให้มันดูดีซะหน่อยดีกว่านะ ส่วนเรื่องราคาขาย อาจจะเป็นเพราะว่าตัวผมเองไม่ค่อยนิยมจะขายอะไรสักเท่าไหร่ มีแต่จะซื้อซะมากกว่า เลยไม่ค่อยกังวัลในข้อนี้สักเท่าไหร่

ส่วนเรื่องเครื่องที่มีการถอดออกมายกเครื่องแล้ว หลายคนกลัวราคาจะตก ให้ช่างทำสีทั้งด้านใน ด้านนอกมาเลย สำหรับผม ระหว่างเครื่องที่โดนถอดมาแล้วจากช่างผู้ชำนาญ พอเค้าทำเสร็จจะดีกว่าเครื่องที่อาจจะมีปัญหาแต่ยังไม่ได้ถอดเยอะครับเพราะทำเสร็จแล้วบางเครื่องเหมือนได้เครื่องใหม่เลย แค่มีร่องรอยของการถูกถอดออกมาเท่านั้น ผมเห็นหลายคนไปดูเครื่อง ดูแค่ว่าสตาร์ทติด แล้วจบเลย ราคาสูงมาก แต่พอได้มาแล้ว ไม่รู้ว่าอย่างอื่นจะเป็นยังไงบ้าง เครื่องบางตัวที่ผมเคยเจอ สตาร์ทติดปกติ เร่งเครื่องได้ น้ำเดินดี แต่พอเอามาใช้จริงๆปรากฎว่า วิ่งไม่ได้ พอเร่งแล้ววอด ปรากฎว่าเจอว่ามีสูบบางสูบติด ในที่สุดต้องรื้อออกมาทำ เสียค่าทำไปเกือบจะครึ่งของราคาเครื่องที่ซื้อมา หรือ บางทีอาจจะมากกว่าครึ่งซะด้วยซ้ำ ยิ่งถ้าโดนชุดเกียร์เพิ่มเข้าไปอีก ราคาที่ซื้อมาบวกค่าซ่อมถอยเครื่องใหม่ป้ายแดงได้สบายๆเลยครับ

จากคุยกันเรื่องทำสีมาถึงตรงนี้ได้ยังไงเนี่ย สรุปกันดีกว่าครับ เอาเป็นว่า ถ้าใครมีเครื่องเก่า หรือ ได้เครื่องเก่ามาอยากจะทำสีก็ทำกันไปเถอะครับ จะส่งไปให้ช่างทำให้เหมือนมาจากโรงงาน หรือ จะทำตามที่ใจปรารถนาก็จัดกันไปเลยครับ ไม่ต้องไปกลัวราคามันจะตกเลยครับ สำหรับผม ถ้าเครื่องที่เราทำจบแล้วทั้งภายใน และ ภายนอก เค้าจะอยู่กับเราไปอีกนาน นอกจากใช้แล้วสบายใจให้ ดูแล้วสบายตาด้วยนะครับ

ส่วนตัวผมเองเมื่อเร็วๆนี้เพิ่งได้เครื่อง Honda 4 จังหว่ะ มาจากพี่ที่เคารพกัน สภาพภายนอกต้องบอกว่าดูไม่จืดเลย เรียกว่าถ้าแขวนไว้คนอาจจะไม่มองด้วยซ้ำ แต่สภาพภายในยังพอปลุกให้ฟื้นคืนชีพได้ ผมก็เริ่มจากทำเครื่องให้ใช้งานให้ได้ก่อน เปลี่ยนของเหลว ล้างระบบภายในทั้งหมด อะหลั่ยบางตัวที่ต้องเปลี่ยนก็หาเปลี่ยน บางชิ้นเมืองไทยไม่มีต้องสั่งจากเมืองนอกก็สั่งเข้ามา บางอย่างหาอะหลั่ยไม่ได้จริงๆก็ใช้วิชาหมอผีเอาดื้อ 555 แต่อย่างน้อยก็สามารถใช้งานได้แน่นอน ส่วนภายนอก ก็นั่งขัดสภาพเละของเดิมออก บางจุดที่ต้องโป๊ว ก็โป๊ว แล้วขัดพ่นสี โดยผมเริ่มจากขัดภายนอกออกก่อน หลังจากนั้นก็พ่นรองพื้นก่อนที่จะโป๊ว พอโป๊วเสร็จขัดให้เรียบร้อย แล้วพ่นรองพื้นอีกชั้น แล้วพ่นจริง พอพ่นจริงเสร็จผมพ่นเคลือบอีกชั้น โดยผมไม่ได้สนใจเรื่องทำให้สีเหมือนสีเดิม หรือ หาสติกเกอร์แบบเดิมมาติดเลย เรียกว่าทำให้เรารู้สึกว่าแขวนกับเรือเราแล้วขับไปใหนไม่อายใครก็พอแล้ว ส่วนราคาขายถ้ามันจะตก หรือ ไม่มีคนซื้อ สำหรับผม ผมไม่ได้สนใจเลยขอให้เครื่องที่อยู่กับเราสามารถใช้งานได้ดี ไม่พาไปกินอาหารปลากลางน้ำ มองแล้วไม่น่าเกลียดก็พอแล้ว

Comments

About the author:

Captain Hippo

. Follow him on Twitter / Facebook.

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

This site uses Akismet to reduce spam. Learn how your comment data is processed.