ถ้าย้อนหลังไป 5 ปีที่แล้วในเมืองไทยถ้าพูดถึง Bassboat แทบที่จะไม่มีคนรู้จักเลยว่าคือเรืออะไร แต่ในปัจจุบันมีคนนำเข้าเรือ Bassboat มามากมาย และ ก็มีคนใช้กันหลายคน บางคนก็บอกว่า เรือประเภทนี้มีไว้สำหรับ ตกปลา เล่นตามเขื่อน ตามอ่างเก็บน้ำ หรือ ในแม่น้ำที่ไม่ค่อยมีคลื่น ที่พูดมาทั้งหมดก็ถูกทั้งหมด แต่ก็ยังถือว่าถูกไม่หมดเรือประเภทก็ใช่ว่าจะเอาไปเล่นในที่มีคลื่นไม่ได้เลย ส่วนตัวผมเองผมเคยนำเรือประเภทนี้ออกทะเลอยู่เหมือนกัน คลื่น 2 เมตร ก็ยังสามารถที่ขับออกไปได้ แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นขึ้นอยู่กับเทคนิคของกัปตันแต่ล่ะคน ว่าจะประคองเรือสู้กับคลื่นลมได้อย่างไร
Bassboat เป็นเรือที่มีความเสถียรมากๆ เราสามารถที่จะยืนส่วนใหนของเรือก็ได้โดยที่เรือจะไม่เอียง หรือ โคลงไปมา เพราะเป็นเรือที่เค้าออกแบบมาสำหรับนักตกปลาโดยเฉพาะเราสามารถที่จะยืนตีปลาได้จากทุกส่วนของตัวเรือโดยไม่ต้องกังวลว่าเรือจะโคลงทำให้เราเสียหลักจนพลัดตกจากเรือ อีกข้อนึงที่เป็นจุดเด่นของเรือประเภทนี้ คือ เป็นเรือที่สามารถทำความเร็วได้สูงถ้าเทียบกับเรือประเภทอื่นๆที่มีขนาดเครื่องยนต์เท่าๆกัน และ มีอุปกรณ์เสริมอีกมากๆที่จะทำให้เรือสามารถที่จะทำความเร็วได้มากขึ้นไปอีก
เราพูดถึงข้อดีของเรือประเภทนี้กันแล้วทีนี้เรามาดูกันที่ข้อด้อยของเรือประเภทนี้กันบ้าง ซึ่งจริงๆแล้วจะพูดคำว่าข้อด้อยก็ไม่ค่อยจะถูกนัก เพราะส่วนใหญ่จะเป็นข้อที่ทุกคนที่จะเล่นเรือประเภทนี้ต้องยอมรับตั้งแต่ก่อนที่จะตัดสินใจซื้อเรือประเภทนี้แล้ว คือ ไม่สามารถที่จะไปกันได้หลายคน ถ้าเทียบกับเรือขนาดเท่าๆกัน เรือประเภทนี้โดยส่วนใหญ่เค้าจะไม่ให้คนขึ้นไปมากกว่า 3 คน เพราะอาจจะทำให้เกิดอันตรายได้ด้วยความที่เป็นเรือที่มีความเร็วสูง และ มีกาบที่ต่ำ และ ด้วยกาบที่ต่ำทำให้คนคิดว่าไม่สามารถที่จะเล่นเรือประเภทนี้ในที่ๆมีคลื่นได้ อีกข้อนึงที่จัดว่าเป็นข้อด้อยก็คือ เป็นเรือที่ไม่สามารถที่จะติดตั้งหลังคากันแดดกันฝนได้ นอกจากนั้นผมยังไม่เห็นว่าเรือประเภทนี้มีข้อด้อยข้อใหนอีกเลยครับ
พูดเรื่องอื่นกันซะยืดยาวยังไปไม่ถึงเทคนิคการขับซะทีเทคนิคการขับเรือ Bassboat นั้นจริงๆไม่ได้มีอะไรมากมายไปกว่าการขับเรือประเภทอื่นๆเลยครับ แต่ด้วยการออกแบบท้องเรือที่ค่อนข้างจะกลม และ มีน้ำหนักอยู่ที่ท้ายมาก จึงทำให้เรือประเภทนี้อาจจะขึ้นน้ำได้ยากกว่าเรือประเภทอื่นนิดหน่อย แต่ถ้าคนที่ขับอยู่บ่อยๆก็อาจจะมีเทคนิคการบังคับเรือให้ขึ้นน้ำได้เร็วได้เช่นกัน วิธีการทำให้เรือ Bassboat ขึ้นน้ำได้เร็วนั้นไม่ต่างอะไรกับการบังคับเรือ 11 ฟุตให้ขึ้นน้ำได้เร็วเลยครับ ข้อแรกคือ ปรับทริมลงให้ต่ำที่สุด เพราะถ้ายกทริมขึ้น จะยิ่งทำให้เรือขึ้นน้ำได้ช้าเพราะหน้าจะยิ่งเชิดสูงขึ้น และ เมื่อเรือเริ่มออกตัวแล้วให้สังเกตคลื่นที่ซัดเข้ามา แล้วให้หันหัวเรือเข้าหาคลื่นเมื่อคลื่นเข้ามาถึงแถวช่วงกลางลำเรือแล้วให้หันหัวเรือกลับสวนอีกทาง จะทำให้ท้ายเรือยกขึ้นแล้วเร่งคันเร่งแค่นี้เรือก็แทบจะเรยกได้ว่าขึ้นน้ำเลยครับ วิธีการนี้คือการบังคับเรือให้เป็น Semi Plane คือ เกือบที่จะขึ้นน้ำโดยอาศัยคลื่นที่ซัดเข้ามาให้เป็นประโยชน์ครับ เราพูดถึงการให้เรือขึ้นน้ำแล้ว
เที่ยวนี้เรามาพูดถึงการวิ่งในสถานการณ์ที่มีคลื่นบ้างครับ อย่างที่หลายๆ คนเข้าใจว่าเรือ Bassboat เป็นเรือที่ไม่ค่อยชอบคลื่นสักเท่าไหร่ หลายๆคนเลยกลัว หรือ ระแวงเวลาที่ขับเรือประเภทนี้แล้วเจอคลื่นลม ผมบอกได้เลยว่าไม่ต้องกลัวครับ เรือทุกประเภทที่อยู่ในน้ำ หนีไม่พ้นที่จะต้องเจอคลื่นทั้งนั้น ไม่ว่าจะเป็นในเขื่อน หรือ ในแม่น้ำ การขับเรือ Bassboat ฝ่าคลื่นนั้นไม่ได้น่ากลัวอย่างที่หลายๆ คนเข้าใจ เพียงแต่ว่าเราต้องรู้นิสัยของเรือเราซะก่อนว่าเวลาที่เรือของเราเจอคลื่นแล้วมีอาการอย่างไร เมื่อเรารู้อาการของเรือของเรา ก็จะทำให้เราไม่รู้สึกตกใจเวลาเรือของเรามีอาการนั้นๆ สำหรับ Bassboat นั้น ถ้าเจอคลื่นแรงๆเรืออาจจะกระโดดบ้าง ถ้ามาด้วยความเร็วสูงแล้วเจอคลื่นลูกใหญ่ๆแบบคลื่นเรือด่วนเรืออาจจะลอยขึ้นไปทั้งลำเลยก็ได้ เรามาพูดกันถึงเวลาที่เจอคลื่นเล็กๆแต่ถี่ๆกันก่อน ถ้าเวลาที่เราเจอคลื่นที่ไม่สูงมากแต่มาถี่เหมือนช่วงเวลาก่อนที่พายุฝนจะมา การบังคับเรือในช่วงนี้ต้องอาศัยการจับสังเกตของคลื่นที่ซัดเข้ามาว่าเข้ามาทางใหน แล้วพยายามที่จะบังคับหัวเรือให้วิ่งที่ 45 องศา สวนกับคลื่น วิธีนี้จะเป็นการยืดตัวเรือให้ยาวขึ้นรับลูกคลื่นได้มากขึ้นทำให้มีการต่อคลื่นได้ดีจึงทำให้เรือไม่กระโดด หรือ ถ้ากระโดดก็ไม่มาก ทำให้เราสามารถที่จะผ่านคลื่นเหล่านั้นได้โดยแถบที่จะไม่ต้องลดความเร็วลงเลยครับ
ทีนี้เรามาพูดกันถึงสถานะการณ์ที่เจอคลื่นลูกใหญ่ๆแบบคลื่นกลางอ่าวในเขื่อน หรือ คลื่นทะเลกันบ้าง เรื่องนี้ผมเชื่อว่าเป็นเรื่องที่คนขับเรือ Bassboat หลายๆคนกลัว ผมบอกได้เลยว่าไม่ต้องกลัวครับ เมื่อก่อนผมขับเรือ Bassboat วิ่งเล่นอยู่ที่แม่น้ำเจ้าพระยาต้องวิ่งสวนกับเรือด่วนเจ้าพระยา เรือบรรทุกน้ำมัน ซึ่งหลายๆคนคงจะรู้ดีว่าคลื่นเรือสองประเภทนี้ใหญ่โตแค่ใหน ในการที่เราจะต้องวิ่งสวนกับคลื่นใหญ่ๆ เหล่านี้ ข้อแรกคือ มือเราจะต้องอยู่ที่ Control ตลอดเวลาเพื่อคอยผ่อนหนักผ่อนเบา เมื่อเราเห็นคลื่นที่อยู่ด้านหน้าก่อนอื่นเลยเราต้องเบาคันเร่งก่อน เพื่อไม่ให้เรือพุ่งใส่คลื่นที่สูงซึ่งอาจจะทำให้เรือเหินได้ เมื่อเราผ่อนคันเร่งให้เบาในขณะที่ไต่คลื่นแล้วนั้น ให้ใช้ความสังเกตมองดูคลื่นลูกต่อๆไปว่าอยู่ตรงใหนแล้วเร่งคันเร่งเพื่อให้ส่วนของหัวเรือไปแตะคลื่นอีกลูกเพื่อเป็นการรับช่วงคลื่นต่อไปเรื่อยๆ เพราะถ้าเราไม่ต่อคลื่นสิ่งที่อาจจะตามมาก็คือ หัวเรือปักลงเมื่อลงจากคลื่นลูกแรก และ อาจจะทำให้หัวเรือมุดเข้าไปในคลื่นลูกที่กำลังจะซัดเข้ามาได้ ดังนั้นการผ่อนหนักผ่อนเบา และ การสังเกตลูกคลื่นเป็นสิ่งที่จำเป็นมากๆในการวิ่งสวนกับคลื่นใหญ่ๆ วันที่ผมขับเรือ Bassboat ของผมออกไปเที่ยวปากอ่าวแล้วเลยเถิดออกไปทะเลนั้น หรือ ตอนที่เอาเรือกาบเตี้ยแบบ Bassboat วิ่งจากแม่น้ำบางปะกง ทะลุไปถึง แม่น้ำท่าจีน ผมก็ใช้วิธีการบังคับเรือแบบนี้เหมือนกันในเวลาที่เจอคลื่นในทะเล แต่ทั้งนี้ทั้งนั้นต้องขึ้นอยู่กับความไม่ประมาท และ ใช้ความระมัดระวังมากเป็นพิเศษเท่านั้นเองครับ ส่วนถ้าใครอ่านบทความนี้แล้วอยากจะเอาไปลองบ้างผมต้องขอบอกว่าควรจะมีการฝึกฝน และ เรียนรู้ว่า เรือของเรามีอาการอย่างไร เพื่อความไม่ประมาท และ ไม่ตกใจเวลาที่อยู่ในสถานะการณ์จริง
ที่เขียนมาทั้งหมดไม่ใช่ว่าผมเก่งหรืออะไรนะครับ ที่เขียนมาทั้งหมดเกิดจากประสบการณ์จริงที่ขับเรือ Bassboat มาตั้งแต่สมัยที่คนไทยยังไม่ค่อยจะรู้จักว่า Bassboat คือ เรืออะไร ขอให้ขับ Bassboat ให้สนุก และ ใช้สมรรถนะของ Bassboat อย่างเต็มที่ และ เล่นเรืออย่างปลอดภัยนะครับ
