น้ำที่ลูกสูบมาจากใหน
วันก่อนผมได้มีโอกาสคุยกับเจ้าของร้านขายอุปกรณ์เรือรายใหญ่ของเมืองไทย นั่งคุยกันไปคุยกันมาพูดถึงเครื่องยนต์ยี่ห้อหนึ่ง เค้าเล่าให้ฟังว่าลูกค้าเค้าบ่นมากๆว่าเครื่องยี่ห้อฝรั่ง แต่ผลิตที่เมืองจีน ห่วยมากๆเครื่องเพิ่งใช้ไปร้อยกว่าชั่วโมงเอง เจอปัญหาซะแล้ว ผมเลยถามว่าเจอปัญหาอะไร เค้าบอกว่าเจอปัญหาว่ามีน้ำในลูกสูบ ทั้งๆที่เครื่องก็ดูปกติทุกอย่าง ช่างมาดูแล้วก็ไม่พบความผิดปกติใดๆ สุดท้ายก็เมืองจีนซึ่งเป็นผู้ผลิต และ บริษัทเครื่องยนต์รับกันไปเต็มๆว่าเครื่องฝรั่งเอามาให้จีนทำแล้วห่วยมากๆ
หลังจากฟังอาการแล้วผมเลยสอบถามกลับไปว่า แล้วเครื่องตัวนี้ใช้งานที่ใหน ใช้งานอย่างไร เติมน้ำมันอะไร คำตอบที่ได้คือ เครื่องยนต์ตัวนี้เป็นรุ่นใหม่สามารถที่จะใช้น้ำมัน E20 ได้เค้าก็เลยใช้ E20 กันมาโดยตลอดเพราะประหยัดกว่าเบนซินเยอะ!!
ผมเลยอ้างถึงบทความเก่าๆที่ผมเคยเขียนได้เกี่ยวกับน้ำมัน E10 ถ้าใครไม่เคยอ่านลองกลับไปอ่านดูนะครับ น้ำมัน E10, E20, E85 หรือ แม้กระทั่ง E100 นั้นมีส่วนผสมของแอลกอฮอลล์ตามสัดส่วนชื่อ เช่น E10 จะมีแอลกอฮอลล์ผสมอยู่ 10% ส่วนน้ำมัน E20 ที่เค้าใช้ในเครื่องตัวที่มีปัญหานั้น มีส่วนผสมของแอลกอฮออลล์อยู่ 20% คุณสมบัติหนึ่งของแอลกอฮอลล์ก็คือ การดูดความชื้น ยิ่งมีส่วนผสมของแอลกอฮอลล์มากเท่าไหร่ยิ่งสามารถที่จะดูดความชื้นได้มากขึ้นเท่านั้น สำหรับเคสนี้ผมเลยบอกเค้าว่าลองไปเช็คในถังน้ำมันดูว่าในถังน้ำมันมีน้ำนอนก้นอยู่รึเปล่า เพราะน้ำมีน้ำหนักมากกว่าน้ำมัน และ แอลกอฮอลล์ และน้ำที่พบในลูกสูบนั้นอาจจะมากจากสาเหตุนี้ก็เป็นได้ ยิ่งคนที่เล่นเรือเสร็จแล้วไม่เคยดึงสายน้ำมันออกเลย ปล่อยให้น้ำมันอยู่ในระบบตลอดเวลา โดยเฉพาะคนที่ใช้น้ำมัน แกสโซฮอลล์ เล่นแล้วจอดเรือไว้นานๆ แอลกอฮอลล์อาจจะหนึ่งในสาเหตุของเรื่องนี้ก็เป็นได้นะครับ ดังนั้นผมแนะนำว่าเวลาที่เล่นเรือเสร็จแล้วหลังจากล้างเครื่องยนต์ทำความสะอาดทุกอย่างเรียบร้อยแล้วควรจะดึงสายน้ำมันออกตอนที่ล้างเครื่องยนต์แล้วปล่อยให้เครื่องยนต์ทำงานจนดับไปเอง วิธีนี้มีประโยชน์มากๆสำหรับคนที่ใช้เครื่อง 2 จังหวะ รวมถึง 4 จังหวะด้วย สำหรับเครื่องยนต์ 2 จังหวะนั้นน้ำมันที่เราผสมออโต้ลูปไว้แล้วเมื่อค้างอยู่ในสายหรือในเครื่องนานๆ น้ำมันอาจจะระเหยออกไปแล้วหรือแต่คราบของออโต้ลูปในเครื่อง ทำให้การสตาร์ทในครั้งต่อไปสตาร์ทได้ยาก หรือ มีเขม่าเยอะมากๆ ดังนั้นวิธีนี้จะช่วยแก้ไขเรื่องนี้ให้ด้วยโดยปริยาย สำหรับคนที่ใช้เครื่องยนต์ 4 จังหวะ การที่เราไล่น้ำมันจากระบบจนหมด ก็จะช่วยป้องกันการเกิดความชื้นในเครื่องยนต์ของเรา ทำให้เครื่องยนต์มีอายุการใช้งานยาวนานยิ่งขึ้นครับ
