วิธีจอดเรืออย่างปลอดภัย
ผมเชื่อว่าคนที่เข้ามาอ่านบทความนี้น่าจะต้องเคยจอดเรือกันมาบ้างแล้วไม่มากก็น้อย แต่สิ่งที่ผมกำลังจะเล่าให้ฟังเป็นเรื่องที่ต้องบอกว่าเป็นเรื่องไม่คาดฝัน หรือ อาจจะเรียกได้ว่าเป็นความประมาทก็เป็นได้ ผมเห็นเรือลำนึงขับเข้ามาจะจอดเทียบท่า แต่ด้วยความที่เค้าอาจจะลืมนึกไปว่าช่วงนั้นเป็นช่วงที่น้ำลงจัด
เค้าขับเข้ามาที่ท่าด้วยความเร็วพอประมาณ แต่แล้วอยู่ๆเรือเค้าเกิดติดตื้น ทำให้คนที่ยืนอยู่หกล้ม ข้าวของกระเด็นกระดอนไปทั่ว ผมเห็นแล้วเลยทำให้นึกถึงทิปเกี่ยวกับการจอดเรือ ที่เชื่อว่าน่าจะทำให้จอดเรือกันได้อย่างปลอดภัยมากขึ้น
1. เวลาที่เราจะเข้าเทียบท่า เราควรที่จะคิดเสมอว่าอาจจะเกิดเหตุไม่คาดฝันเกิดขึ้นได้ตลอดเวลาดังนั้นเราควรจะขับเรือเข้าเทียบท่า ด้วยความเร็วเท่ากับที่เราคิดว่าถ้าเกิดเหตุไม่คาดคิดขึ้น เราจะชนท่าด้วยความแรงขนาดใหน ที่จะไม่ทำให้ตัวเรือ และ ตัวเรา บาดเจ็บ หรือ เสียหาย
2. การที่จะขับเรือเข้าเทียบท่านั้น เราควรที่จะต้องดูกระแสน้ำ กระแสลม รอบๆท่าเรือให้ดี ว่ากระแสน้ำ และ กระแสลมพัดไปทางใหน สิ่งที่ควรจะทำคือ หันหัวเรือทวนกระแสน้ำ หรือ กระแสลม เพื่อให้กระแสน้ำ หรือ กระแสลมเป็นตัวช่วยในการชะลอเรือให้เรา
3. ต้องหูไวตาไว ถึงแม้ว่าเราอาจจะเคยเข้าเทียบท่านั้นๆ มาหลายครั้งหลายหน แต่ทุกครั้งที่จะเอาเรือเข้าเทียบท่า เราควรที่จะสังเกตุสภาพแวดล้อมว่า มีอะไรผิดปกติไปบ้างหรือไม่ เช่น เชือกที่เคยแขวนอยู่ที่ท่า อาจจะมีข้างใดข้างหนึ่งตกลงไปอยู่ในน้ำ ซึ่งอาจจะเข้าไปพันกับใบจักรของเราได้เวลาที่เราเข้าไปใกล้
4. พยายามใช้เครื่องยนต์เป็นตัวควบคุมทิศทาง มากกว่าการหักพวงมาลัยไปมา ผมเคยเห็นมีหลายคนเวลาที่จะเอาเรือเข้าจอดจะเดินเครื่องช้ามากๆแล้วใช้หมุนพวงมาลัยไปมา เพื่อให้หัวเรือเข้าเทรลเลอร์ แทนที่จะใช้การกะระยะของกระแสน้ำว่ากระแสน้ำ หรือ กระแสลมนั้นพัดตัวเรือของเราไปทางใหน แล้วถือพวงมาลัยให้ตรงแล้วใช้เครื่องยนต์เป็นตัวขับเคลื่อนทิศทาง
5. ในวันที่กระแสลมแรงมากๆ หลังคากันแดดของเราอาจจะเป็นหนึ่งในอุปสรรคทำให้เราจอดเรือได้ยากขึ้นก็เป็นไปได้ เช่น ลมอาจจะพัดหลังคาเหมือนพัดใบของเรือใบ ทำให้เรือวิ่งออกไปในทิศทางตรงกันข้ามกับที่เราจะจอดก็เป็นไปได้ ดังนั้นในวันที่กระแสลมแรงมากๆ ควรที่จะพับหลังคาก่อนที่จะเข้าจอด
6. ห้ามดับเครื่องยนต์จนกว่าเราจะผูกเชือกเรือเสร็จเรียบร้อย ผมเคยเห็นบางคนเอาเรือเข้าจอดเรือยังไม่ทันได้ผูกแล้วเค้ารีบดับเครื่องยนต์ แต่คนที่อยู่บนฝั่งทำเชือกตกน้ำ แถมเป็นในช่วงที่กระแสน้ำแรง ทำให้เรือพัดออกจากท่า แล้วไม่สามารถที่จะควบคุมได้ ดังนั้นไม่ควรที่จะรีบดับเครื่องยนต์เมื่อเข้าจอดในทันที แต่ควรที่จะให้มีการผูกเรือให้เสร็จเรียบร้อยแล้วค่อยดับเครื่องยนต์
7. ถ้าเกิดขับเรือเข้าเทียบท่าแล้ว แต่ไม่สามารถที่จะเทียบท่าได้สนิท หรือ ดูแล้วว่าไม่ปลอดภัย ไม่ควรที่ฝืนที่จะเข้าจอด แต่ควรที่จะค่อยๆขับวนอีกสักรอบ เพื่อเข้าจอดอีกที
8. คนหลายคนแขวน Fender หรือ ทุ่นกันกระแทกไว้ข้างเรือเพื่อกันกระแทก แต่ก็ใช้แค่เวลาที่จอดเรือคู่กันกลางน้ำ แต่จริงๆแล้วทุ่นกันกระแทกนั้นถ้าเราปรับระดับให้ดี เวลาที่เราเข้าจอดทุ่นกันกระแทกนั้นจะเป็นตัวช่วยที่ดีมากๆ ที่ทำให้จอดได้นิ่มนวล และ ช่วยป้องกันการเสียหายที่อาจจะเกิดจากการที่เรือกระแทกกับท่า
9. เวลาที่จะเข้าจอดควรที่จะหมุนพวงมาลัยก่อนที่จะเร่งเครื่องยนต์ วิธีนี้จะทำให้เราสามารถที่ควบคุมทิศทางได้ดีกว่า โดยเฉพาะเวลาที่เราต้องเปลี่ยนเกียร์ขึ้นหน้า และ ถอยหลังเพื่อที่จะจอดให้สนิท และ ช่วยป้องกันไม่ให้เรือพุ่งไปข้างหน้า หรือ ข้างหลังในทิศทางที่เราไม่ต้องการ
10. เวลาที่จะเข้าจอดควรที่จะเดินเครื่องเบาๆ เพื่อเป็นการควบคุมทิศทางของเรือ ผมเคยเห็นบางคนเวลาที่จะเข้าจอดแล้วเค้าปล่อยให้เรือไหลไปตามแรงเฉื่อย ซึ่งวิธีนี้เป็นวิธีที่ผิดมากๆ เพราะเราจะไม่สามารถที่จะควบคุมทิศทางของเรือได้เลย เมื่อใบพัดไม่หมุน
ข้อสุดท้าย สำหรับมือใหม่ ควรที่จะฝึกการเอาเรือจอดเทียบท่า ในสภาวะต่างๆ เพราะเราไม่รู้ว่าในวันข้างหน้าเราจะต้องเจอกับสภาวะอย่างไรบ้าง ดังนั้นควรจะฝึกการเอาเรือเทียบท่าในสภาวะต่างๆไว้บ้างนะครับ
สุดท้ายนี้ขอให้เล่นเรือให้สนุก และ ปลอดภัยนะครับ
